Pitkät jonot

Pikkujouluaikaan ihmiset joutuvat odottamaan viikonloppuöinä kohtuuttoman kauan taksia, pahimmillan parikin tuntia. Siihen olisi helppo ratkaisu, mikäli olisi poliittista tahtoa järjestää pahimmiksi viikonlopuiksi ratikka, juna sekä bussivuoroja ympäri vuorokauden koko pääkaupunkiseudulle. En tiedä minkä takia tuota ei tapahdu vaan pistetään ihmiset jonottamaan pakkaseen reilusti yli sietokyvyn. Kyllä niitä kyytejä kuitenkin aivan riittävästi jäisi meille takseille. Luulisi että siinä jonottaessa olisi jo asiakkaat päättäneet mihin suuntaavat menonsa. Vaan ei. Muutama vuosi sitten näihin aikoihin, otin 2 naista kyytiin Helsingin rautatieasemalta, jonka jono oli kymmeniä metrejä eli oli ainakin ollut aikaa miettiä sitä suuntaa mihin mennään. Naiset olivatkin lesboja ja kumpikin olisi halunnut mennä juuri toisen kotiin, ei omaan kotiinsa. Ajelin manskua pohjoiseen päin ja kyselin useaan kertaan kumpi se osoite nyt oikein on? Lesbot vaan ilmoittivat kumpikin eri osoitteen ja väittelivät keskenään kumman luo mennään. Sanoin että nyt pitää tehdä jokin päätös, koska tulee risteys josta minun on valittava käännynkö vai jatkanko suoraan. Osoitteet olivat nimittäin eri puolilla Helsinkiä. Lesbot jatkoivat riitelyään eivätkä suostuneet sanomaan minulle vain yhtä osoitetta. Koska en halunnut tuomariksi asiassa(tuomarointi ei kannata, aina joku suuttuu), pysäytin auton ja käskin heidät ulos kun kerran sitä määränpäätä ei saa selville. Kyllä ne aika helposti siitä sitten poistuivatkin kun sanoin ettei tarvitse maksaa. On se kumma ettei tuotakaan asiaa lesbot voineet päättää siinä jonottaessa. Nyt he joutuivat uudestaan luultavasti jonottamaan kyytiä vähintään tunnin.

Liikenteeseen kuulumattomat

Torstaina kun lähdin töihin niin eräässä risteyksessä edessäni oleva auto vilkutti vasemmalle ja pysäytti autonsa. Mistään suunnasta ei tullut autoja, mutta siinä se tukkien kaistan vaan vilkutti. Tööttäsin ja sitten se tajusi  kaasuttaa pois. Päästyäni kentälle ja saatuani sieltä asiakkaan lähdin ajamaan keskustaan päin. Ilmakehältä kun laskeudutaan pitkää ramppia pitkin Tuusulanväylälle edessäni ajoi uudehko bemari noin 50 km/h. Aloin väläyttelemään sille valoja koska Tuusulantiellä on satasen rajoitus enkä pidä kovin turvallisena sinne sekaan menoa viidenkympin nopeudella. Nopeus pysyi viidessäkympissä ja ohittaessani näin hyvinkin tutun näyn. Akka kuskina helvetinmoisessa etukenossa, rinta melkein ratissa kiinni ja pää myöskin melkein tuulilasiin liimattuna. Ihmettelin miksi ohituskaistan nopeus on noin 90km/h ja oikeanpuoleinen kaista vetää paremmin reilua satasta. Ohittaessani jonon mukana kyseisen auton huomasin että taas joku saatanan akka ratissa ajaa ohituskaistaa alinopeudella ja tukkii sen(tämä ilmiö yleistyy huomattavasti aina vesisateella, ilmeisesti naisten mielestä on sallittua tukkia ohituskaista vain jotta edessä ei ole autoa joka roiskii vettä omaan tuulilasiin. Usein tulee nähtyä, että akka siirtyy oikean kaistan jonosta sateella ohituskaistalle ajamaan täysin samaa nopeutta kuin viereinen kaista samalla tukkien ohituskaistan).
Näitä tapauksia tulee liikenteessä eteen jatkuvasti. Pysäytellään kiertoliittymissä ja tehden äkkijarrutuksia päästetään kolmion takaa tulevia toisia autoja. Ajellaan ensin satasen alueella alinopeutta ohituskaistoilla ja sitten kun nopeus alenee kahdeksaankymppiin niin jatketaan samalla nopeudella reilua ylinopeutta. Olen nähnyt sellaistakin että pysähdytään moottoritielle tulevan rampin päähän odottamaan ettei vaan näy ensimmäistäkään autoa, jotta uskaltaa mennä sinne isolle ja vaaralliselle moottoritielle. Siinä on sitten ruuhka-aikana mukava odotella miljooonan auton tööttäillessä.
Näitä kuskityyppejä on 3 pääryhmää suuruusjärjestyksessä:

1. Naiset iästä riippumatta(eivät tietenkään kaikki)
2. Miehet, jotka käyttävät jonkinlaista päähinettä, eli käytännössä liian nuoret tai seniilit kuskit(osaa varoa kun huomaa kuskilla jonkin hatun päässä)
3. Neekerit ja muut sademetsien ja aavikoiden asukkaat(ajavat korostetun hitaasti ja todella epävarmasti)

Yhteistä näille kaikille ryhmille on täydellinen perusliikennesääntöjen tietämättömyys. Ei osata edes seurata nopeusrajoituksien muuttumista tai ei yleensäkään tiedetä tiellä olevaa nopeusrajoitusta. Etuajo-oikeuksista ei ole hajuakaan, pelätään kaikkea oikealta tulevaa, vaikka oikealta tulevilla olisi kolmio tai jopa STOP-merkki. Muutenkin nämä henkilöt ajavat liikenteessä seuraamatta mitä ympärillä tapahtuu sekä välittämättä muista autoilijoista. Ennakoivasta ajosta eivät ole varmaan kuulleetkaan. Ajokortin ei pitäisi olla mikään ihmisoikeus. Kyllä näiltä hengenvaarallisilta kuskeilta voisi ottaa kortin pysyvästi pois.

Onnela

Eilen oli kyydissä lastentarhanhoitaja, jonka kanssa keskusteltiin hänen työstään. Sanoi nykyistä työpaikkaansa "onnelaksi". Oli pieni ryhmäkoko,  eikä ainuttakaan maahanmuuttajan lasta. Aikaisemmassa Vantaalla sijaitsevassa duunissaan oli ollut noin puolet ulkomaalaisperäisiä lapsia. Sanoi sitä hirvittäväksi työpaikaksi. Kyseisillä lapsilla jo noin nuorena kauheita käytöshäiriöitä. Koko ajan potkimassa ja lyömässä, joko ilmaan tai muita lapsia. Käyvät hoitajien kimppuun. Todella aggressiivisia ja hoitajia alaspäin kohtelevia. Mainitsi että kyllä sen tietää millaisia aikuisia noista pikku-aleista ja pikku-muhammedeista tulee. Sanoi suurimpien ongelmien olevan juuri Afrikasta ja muslimimaista tulevilla lapsilla. Ihmetteli miksei oteta Suomeen samankaltaisista kulttuureista tulevia maahanmuuttajia, heidän lapsilla kun ei ole samankaltaisia käytöshäiriöitä kuin edellämainituilla. Hän sanoi lukeneensa paljon netin keskustelupalstoja ja huomanneensa että melkein kaikki vastustavat muslimien maahanmuuttoa näissä keskusteluisssa. Esitti myös hyvän kysymyksen: Kuka helvetti näitä ihmisiä tänne Suomeen oikein haluaa ?

Huonoa palvelua ?

Muutama vuosi sitten otin keskustasta kyytiin n 40v naisen suuntana Mankkaa. Ajoin lyhyintä ja edullisinta reittiä ja asiakas oli hiljaa koko matkan, kännissä kylläkin. Kantapään kautta oppinut että varsinkin humalaisten naisten kanssa kannattaa olla keskustelematta mikäli mahdollista. He kehittävät välillä riidan aivan kummallisista asioista. Niin tämäkin sitten kyydin lopuksi onnistui kehittämään. Asiakas asui paritalossa, jonka portti oli kiinni. Kummallakin puolella lyhyttä ja kapeaa pysähtymisaluetta oli isoja puskia, joista pisti oksia ulospäin. Pysäytin auton noin 2 metrin päähän portista niin että asiakas pääsee nousemaan autosta ulos kohdassa missä ei ole puskaa, eikä oksat naarmuta ovea. Tästä se riita sitten alkoikin. Akka olisi halunnut minun ajavan sen 2 metriä eteenpäin. Sanoin että  tämä kohta on parempi, koska hän ei joudu astumaan suoraan puskaan. Siinä sitten vängättiin vähän aikaa, maksun sain kylläkin. Akka vaan marmatti, mutta poistui loppujen lopuksi kun ilmoitin että en aja kahta metriä eteenpäin ja mahdollisesti naarmuta ovea oksissa. Ehdin ajaa kotiinpäin noin 5 minuuttia kun auton puhelin soi. Siellähän se hörhö sitten olikin taas langan päässä, oli löytänyt kuitista puhelinnumeron. Valitti huonoa palvelua ja höpisi ties mitä. Taustalta kuulin kun mies yritti saada ämmän lopettamaan puhelun. Sanoin akalle ajaneeni edullisinta reittiä, tuonut pyydettyyn osoitteeseen jne. Lisäsin vielä että menee nukkumaan ja soittaa aamulla uudestaan tai ottaa yhteyttä tarkastajaan mikäli on vielä sitä mieltä että palvelu oli huonoa. Löin akalle luurin korvaan, ei paljon kiinnosta kuunnella tuollaista kännipaskaa. Tietenkin se hullu yritti vielä muutaman kerran soittaa, mutta en vastannut enää. No eipä sitä uutta puhelua tietenkään seuraavana päivänä tullut, eikä tarkastaja ottanut minuun yhteyttä.

Tuossa hyvä esimerkki humalaisen naisen arvaamattomuudesta:http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2277992

Selvennyksiä

Jotkut blogia seuraavat voivat luulla että minulla on jatkuvalla syötöllä konflikteja asiakkaiden kanssa. Totuus on että yli 99% päivistä menee esimerkiksi tuon sunnuntaivuorotekstin mukaisesti, perjantai ja lauantai yövuoroissa sitten tapahtuukin välillä enemmän. Keikkaa ei tietenkään ole aina noin hyvin. Noista ns. normaalivuoroista vaan ei ole paljon kiinnostavaa kerrottavaa. Ne yleensä menevät niin että puolet asiakkaista ei keskustele mitään(liikemiehet työskentelevät kyydinkin aikana), ja toisen puoliskon kanssa keskustellaan aivan normaaleista asioista. Konfliktitilanteet jäävät paremmin mieleen ja ovat mielenkiintoisempia juttuja kirjoitettavaksi. Mikäli asiakas käyttäytyy huonosti en todellakaan pure hammasta ja kuuntele vittuilua. Kyllä se matka siihen yleensä loppuu. Näissä matkan keskeytys jutuissa en yleensä edes vaadi maksua, koska siten saan häiriköivät asiakkaat ulos autosta nopeammin. En viitsi alkaa vänkäämään jostain paristakympistä. Monesti jätän tietyt asiakastyypit ottamatta kokonaan edes kyytiin. Ajan mielummin vähän pienempää kassaa kuin otan ongelmatapauksia edes kyytiin. Tästä esimerkki mitä tapahtui kun en uskonut vaistooni ja otin 2 naista kyytiin:
3 vuotta sitten pikkujouluaikaan menin osoitteeseen Haukilahdessa(ns. hyvä osoite). 2 nuorta naista odotteli jo kääntöpaikalla. Havaitsin toisella naisella tyhjän muovipussin kädessä. Vaisto varoitti heti että aja ohi ja pistä osoite kiertoon uudestaan. Mutta naiset näyttivät olevan hyvässä kondiksessa, joten sivuutin vaistoni varoituksen ja otin heidät kyytiin. Ehdin ajaa noin 3 minuuttia kehä kakkosen ramppiin niin toinen ilmoitti että hänen kaverinsa alkaa yrjöömään. Pysäytin heti auton ramppiin ja toinen sentään pystyi nousemaan ulos yrjöömään. Olisin kaasuttanut pois paikalta, mutta toinen jäi autoon istumaan. Reilun 5 minuutin laattaamisen jälkeen matka jatkui kokonaisen kilometrin, jolloin taas haluttiin yrjötä kehä kakkosella tällä kertaa. Taas 5 minuutin yrjöyssessio. Loppumatka noin 5 minuuttia Kiloon päästiin sitten pysähtymättä. Kilossa toinen maksoi matkan ja ajattelin jo että nyt pääsen noista eroon. Mutta ei, yrjööjä halusikin jatkaa matkaa Helsingin keskustaan. Normaalioloissa se olisi ollut tosi hyvä suunta, koska viikonloppuyönä tuohon aikaan stadi on täynnä asiakkaita. Ilmoitin että en vie häntä sinne koska en voi pitää muutaman minuutin välein yrjötaukoja varsinkaan moottoritiellä. Vänkääminen alkoi. Eivät suostuneet poistumaan autosta, joten soitin poliiseille. Itse asiakkaita ei viitsi alkaa repimään pois kyydistä, joutuu vielä maksumieheksi. Kytät tulivat jonkin ajan päästä, eikä tämä saatanan idioottiyrjööjä suostunut siltikään poistumaan, toinen kylläkin. Vasta kun poliisit ilmoittivat ottavansa hänet voimakeinoin pois takapenkilta ja vievänsä putkaan niin tämä kusipää poistui kyydistä. Kaiken lisäksi olin unohtanut laittaa mittarin päälle kun naiset eivät suostuneet poistumaan autosta. Helvetisti kului aikaa hukkaan, koska en uskonut vaistooni.

Sunnuntaivuoro

Yleensä sunnuntaivuorot ovat keikkamäärältään ihan hyvää keskiarvoa, mutta jos sattuu sunnuntaille niinkuin eilen formulat ja lätkämatsi niin taksien määrä vähenee kun kuskit jäävät kotiin katsomaan urheilua. Keikkaa per auto on enemmän. Eilinen vuoro olikin sitten viikon paras kun sattui vielä todella hyvää tuuria. Keikat meni näin:
-Tikkurilasta Veikkolaan
-Järvenperästä(Espoo) 5 minuutin odotuksen jälkeen Nummelaan
-Järvenperästä 30 minuutin odotuksen jälkeen lentokentälle
-Kentältä heti Helsingin keskustaan hotelliin, josta samantien uusi asiakas takaisin kentälle
-Kentältä heti Helsingin keskustaan
Tässä vaiheessa oli länsisatamaan tullut pari laivaa ja asiakkaita tosi paljon, mutta kun yritin ajaa sinne niin jono pysähtyi jo 300 metriä ennen taksitolppaa, joten käännyin ympäri ja ajoin Tapiolaan. Tapiolasta sainkin heti parin kilometrin paikalliskyydin. Kello oli noin 17.00 joten lähdin hakemaan Veikkolasta niitä ensimmäisiä asiakkaita, joiden kanssa olin sopinut noudosta klo 18.00. Ehdin juuri ennen heidän hakua syömään Veikkolan taksitolpan vieressä olevalla kioskilla hyvät makkaraperunat. Heitettyäni heidät takaisin Tikkurilaan alkoikin sitten vähän huonompi tuuri keikoissa.
-Kentältä puolen tunnin odottelun jälkeen lentokenttähotelliin.
-Lentokenttähotellista 5 minuutin odottelun jälkeen Martinlaaksoon
-Kentältä vartin odottelun jälkeen 5 kilometrin keikka
-Kentältä vartin odottelun jälkeen taas 5 kilometrin keikka
-Kentältä 30 minuutin odottelun jälkeen 4 ryssää keskustan hotelliin
-Kentältä 20 minuutin odottelun jälkeen kyyti Korsoon
-Kentältä heti kyyti keskustaan
-Kentältä heti viimeinen kyyti Järvenpäähän
Sunnuntaivuorot ovat hyviä myöskin sen takia että yleensä ei ole ollenkaan känniläisiä kyydissä eikä teillä ole mitään ruuhkia.

Känniläisten ajatusmaailma

Noin vuosi sitten tuli normaali tilaus, johon ajoin paikalle. Parkkipaikalla odotti 5 teiniä. Ilmoitin heti että en ota kuin 4 kyytiin että heitä on yksi liikaa. Yksi näistä tulevaisuuden toivoista laukaisi "mutta sullahan on 5 hengen auto". Ajan normaalia 1+4 hengen autoa. Mitäs tuohon vastaamaan kun laskutaito on tuossa mallissa.  Kaasutin pois paikalta vittuilun alkaessa ja soitin keskukseen, etteivät lähettäisi kyseiseen osoitteeseen autoa ollenkaan asiakkaiden aggressiivisuuden vuoksi. Nykylain mukaan kaikilla autossa olijoilla on oltava turvavyöt. Mikäli tapahtuu onnettomuus ja on liikaa asiakkaita kyydissä, niin mahdollisissa turvavyöttömän henkilövahinkotapauksissa voi joutua kuski maksumieheksi. Poliisit ainakin sakottavat ylikuormasta liikenteessä.
Muutama vuosi sitten menin osoitteeseen Korsossa. Pihalla odotti 4 henkilöä. Laitoin kakkostaksan päälle mittarista. Ykköstaksa on 1-2 henkilöä ja kakkostaksa 3-4 henkilöä. Kakkostaksa on vähän kalliimpi kuin ykköstaksa, mutta taksa perustuu kilometreihin eli kun olen niinkuin tässä tapauksessa omakotitalon pihalla eikä auto liiku niin mittari raksuttaa aikaveloituksella, joka on aina sama riippumatta onko ykkös vai kakkostaksa päällä. No kyytiin olikin tulossa vain 2 henkilöä noista neljästä. Toiset kaksi olivat vaan odottaneet vieraspariskunnan seurana ulkona taksia. Enhän minä voinut tuota tietää ajaessani pihaan, enkä tiennyt edes siinä vaiheessa kun toinen miehistä avasi apukuskin oven. Keskustelu meni näin:
-Sulla on kakkostaksa päällä, mitä sä oikein yrität kusettaa ku meitä tulee vaan kaksi kyytiin ?
-En tiennyt että teitä tulee vain 2 kyytiin kun 4 kumminkin seisoo pihalla, vaihdan ykköstaksalle
-Me ei makseta mitään aloitusmaksuja ku sä kerran yritit kusettaa
-En yrittänyt kusettaa ettekä ole hävinneet mitään, koska auto ei ole liikkunut ja odotustaksa on aina sama
-Kyllä mä tiedän nää taksajutut, yritit kusettaa ja mittari kerkesi raksuttaa kakkostaksalla
-Parkissa kun ollaan niin ei ole merkitystä onko ykkös vai kakkostaksa
-Me ei makseta aloitusmaksua
Tässä vaiheessa päätin lopettaa juupas eipäs leikin ja kaasutin pois paikalta. Känniläisten ja selvinkinpäin olevien kanssa kun joutuu juupas eipäs kinasteluun niin kannattaa aina mahdollisimman nopeasti lähteä tilanteesta pois tai pistää asiakas pihalle autosta. Turha tuhlata aikaa tuollaiseen tuloksettomaan väittelyyn. Tässäkin tapauksessa soitin keskukseen etteivät lähetä uutta autoa kyseiseen osoitteeseen asiakkaiden maksuhaluttomuuden takia.

Turhat lait

Puhelimen käyttökieltolaki ajaessa on hyvä esimerkki laista, joka on susi jo syntyessään. Ei pitäisi tehdä lakeja joita ei voi valvoa kunnolla ja joita suurin osa ihmisistä ei pidä oikeutettuina. Poikkeuksiakin löytyy. Jokin aika sitten otin kentältä asiakkaan kyytiin suuntana Helsingin keskusta. Olin aikaisemmin sopinut, että mikäli tämä kyyti menee keskustaan otan sieltä kyytiin erään toisen asiakkaan. No ei muuta kuin tekstiviestiä peliin samantien, että olen tulossa noin 20 minuutin päästä hakemaan hänet. Takapenkiltä alkoi valitus samantien ja keskustelu meni suunnilleen näin:
-En pidä siitä että näpyttelet tekstiviestiä kun minä olen kyydissä
-Pakko viestittää seuraavalle asiakkaalle noutoaika
-Ei kiinnosta, pistä pois se puhelin, en halua olla kyydissä mikäli tekstittelet
-OK, jätän teidät seuraavalle bussipysäkille, talo tarjoaa tämän kyydin
-En lähde mihinkään ennenkuin tilaat minulle uuden taksin
-En tilaa, itse halusitte jäädä pois kyydistä ja nyt ulos
Pienen vänkäämisen jälkeen äijä suostui poistumaan. Lähtiessäni liikkeelle huomasin takapenkillä äijän lompakon. Jos olisin ollut vittumaisella tuulella olisin vienyt sen vuoron jälkeen kyttikselle ja jättänyt äijän seisomaan pysäkille ilman mitään maksuvälinettä. Päätin kumminkin ajaa äijän kohdalle ja pysäyttämättä autoa heitin lompakon ikkunasta, joka lensikin juuri sopivasti äijän edessä olevaan loskalammikkoon.
Kyseinen asiakas oli tyyppiesimerkki ihmisestä joka luulee että pelkästään jonkin asian kieltäminen laissa yhtäkkiä tekee kyseisen asian vaaralliseksi ja sen takia kyseistä lakia pitäisi orjallisesti noudattaa. Käytän puhelimessani ennakoivaa tekstinsyöttöä, joka sekä nopeuttaa että helpottaa viestien lähetystä, ei tarvitse edes katsoa puhelimeen kirjoittaessani viestiä. Lisäksi ajan automaattivaihteisella autolla, joten toinen käsi on joka tapauksessa vapaa.